Les lasers TRUMPF offrent à l'industrie automobile une grande variété d'options de fabrication dans tous les domaines de l'électromobilité et préparent la voie à la mobilité du futur. Depuis les systèmes laser haut de gamme offrant une qualité de faisceau parfaite jusqu'à la construction d'installations de production complètes en passant par les systèmes d'assurance qualité intelligents, TRUMPF accompagne, en tant que partenaire, les entreprises du secteur de l'électromobilité. Grâce à notre connaissance approfondie du métier et des applications, ainsi qu'à nos laboratoires implantés partout dans le monde, nous aidons la branche à comprendre les nouvelles technologies. Dans le cadre de nombreux projets et initiatives, nous développons ensemble des solutions aux défis futurs de l'électromobilité. Et nous nous investissons dans la totalité du processus de développement, de l'idée initiale jusqu'au lancement de la production.
TRUMPF propose des solutions pionnières pour la fabrication de systèmes de transmission électrique à base de laser, en particulier pour le processus de montage de stators à hairpin.
Les lasers de TRUMPF permettent une production en série fiable et de grande qualité de différentiels en construction allégée destinés aux véhicules électriques.
De nouveaux processus et des lasers fonctionnant dans la gamme d'ondes du vert permettent un soudage laser précis et reproductible du cuivre avec des projections très réduites.
TRUMPF a mis au point des technologies aptes à l'usage industriel pour le soudage et la découpe laser des composants les plus divers des systèmes de batterie utilisés sur les véhicules électriques.
500
Plus de 500 sources laser vendues au secteur de la production de batteries dans le monde
50 000 000
Près de 50 millions de différentiels sont fabriqués chaque année à l'aide de technologies laser.
97 %
Une réduction des projections pouvant atteindre 97 % grâce à la lumière laser verte pour le soudage du cuivre.
Applications innovantes pour l'électromobilité
Transmission électrique : soudage de hairpin
Nos clients utilisent des lasers à impulsion courte TRUMPF pour préparer le soudage d'épingles à cheveux : le laser enlève la couche de peinture isolante sans endommager le cuivre en dessous. Ce procédé fournit en outre des résultats plus précis que les processus d'enlèvement de couche mécaniques. Des systèmes de capteurs intelligents garantissent des soudures très précises sur les épingles à cheveux ainsi qu'une qualité parfaite. Grâce à la grande reproductibilité des processus de soudage laser, nos clients produisent des connexions à la résistance élevée et constante, présentant une bonne conductivité électrique – et ce, même sur des lots d'un volume important.
Soudage de différentiels
Les lasers TRUMPF soudent le carter des différentiels à roues coniques de manière sûre, flexible et sans contact. Ils autorisent en outre de nombreux assemblages de matériaux hybrides pour la construction allégée. La combinaison la plus répandue est celle de la fonte et de l'acier cémenté. Les technologies d'assemblage ultraprécises par laser contribuent également à une réduction considérable des bruits de roulement indésirables liés au fonctionnement du différentiel.
Assemblage sans projection du cuivre et de l'aluminium
En raison des dimensions toujours plus compactes des boîtiers et des exigences de puissance des composants électroniques en continuelle augmentation, les contraintes adressées à la technique d'assemblage des composants en cuivre et en aluminium se renforcent elles aussi. Un nouveau laser pulsé vert mis au point par TRUMPF soude ces matériaux avec une grande reproductibilité tout en n'occasionnant presque pas de projections – et ce, quelles que soient les propriétés de la surface.
Assemblage des compartiments de batterie
Les lasers TRUMPF sont idéaux pour les éléments de batterie sensibles et leurs contenants, les compartiments, car ils fonctionnent sans contact et avec un rendement énergétique réduit. Le matériau ne subit pas de charge mécanique. Le faible apport thermique localisé produit des soudures très précises et sans déformation.
Soudage des bacs de batterie
Grâce aux lasers TRUMPF, nos clients soudent des bacs de batterie et des barrettes de connexion d'éléments en cuivre et en aluminium sans effort et avec des soudures d'une précision parfaite. Il est ainsi possible d'intégrer des éléments toujours plus petits et plus puissants dans un bloc batterie. Un système complet de capteurs surveille la qualité des cordons de soudure et garantit une pénétration précise de la soudure.
Découpe de tôles statoriques
Les constructeurs de moteurs électriques utilisent des lasers TRUMPF pour la découpe des tôles statoriques. Ceux-ci permettent de découper très rapidement et précisément des contours en filigrane. Nos clients apprécient également la reproductibilité élevée et l'absence de déformation de nos lasers pour l'assemblage de paquets de stators dans la construction de prototypes.
Toujours à la pointe de la recherche
TRUMPF participe activement à la troisième phase de l'initiative pour la construction allégée (Lightweight Forging Initiative Phase III). Depuis plus de cinq ans, près de 40 entreprises et partenaires internationaux réfléchissent notamment au potentiel de construction allégée des composants massivement déformés de la chaîne cinématique et des trains roulants d'un véhicule hybride. TRUMPF s'engage par ailleurs dans de nombreux autres projets de développement autour de nouvelles applications d'électromobilité et de la construction allégée destinée à permettre une électromobilité porteuse d'avenir et utilisant les ressources au plus juste.
En savoir encore plus sur TRUMPF et l'électromobilité
Carrosserie, chaîne cinématique, batterie ou électronique de puissance des véhicules électriques : TRUMPF développe avec ses clients des solutions de fabrication clé en main pour les nouveaux défis du secteur.
Vous aimeriez savoir comment nous pouvons accompagner votre production de manière optimale sur le chemin de la mobilité électrique ? Profitez du savoir-faire automobile de nos experts dans les domaines de la carrosserie, des chaînes cinématiques, de la construction allégée, de la fabrication des batteries et de l'électronique de puissance.