Tempo de punção mais curto
- Até 100% de maior produtividade e velocidade de avanço
- Tempo de punção mais rápido e máxima aceleração
Highspeed Eco – O divisor de águas. Maior rendimento, menos consumo
Como se ganha uma corrida? Acabando com as paradas nos boxes! O corte a laser é como uma corrida de carros: uma boa máquina deve estar no ponto, para que chegue ao fim sem necessidade de ajustes manuais. Com o procedimento de corte Highspeed Eco, você atinge recordes de velocidade no corte com nitrogênio com lasers de estado sólido. Dependendo da espessura de chapa, a capacidade de chapa com a mesma potência laser aumenta em até 100%. Além disso, você reduz o consumo de gás de corte em 70%.
É assim que o Highspeed Eco ajuda você a melhorar
O número de kW e as máquinas devem ser compatíveis
Em uma corrida de carros, o desempenho que coloca o carro nas ruas é importante. O mesmo se aplica ao corte a laser: só com um conceito de máquina bem elaborado, com todos os componentes bem entrosados, é possível colocar o laser e a máquina com o desempenho máximo na chapa. Na TRUMPF, a máquina, o laser e as funções são integradas de forma ideal. Isso não é à toa: todos os componentes de nossas máquinas são desenvolvidos e fabricados por nós.
* Os valores são valores médios e se baseiam em uma mistura típica de peças simples, médias e complexas em diferentes espessuras de chapa. Nós também testamos suas peças individuais no âmbito de um estudo.
Bico padrão e de encaixe em comparação:
Padrão: a distância entre o bico e a chapa causa uma perda de gás de corte. Para retirar as escórias da fenda de corte são necessárias altas pressões de gás.
Bico de encaixe: o design do bico otimizado para o fluxo é patenteado. A manga flexível é pressionada contra a chapa durante o corte e veda a fenda de corte. A perda de gás é mínima. O consumo e a pressão do gás são reduzidos consideravelmente.
Um bico para toda a área de aplicação
Superfície desnivelada? Sem problemas!
A manga pode ser deslocada e rebatida, a peça interna fica a uma grande distância da chapa. A manga desliza sem problemas pela chapa pelas escavações de punção. Ao mesmo tempo, a expulsão pode ser facilmente retirada.
Como no túnel de vento – Aerodinâmica otimizada
A manga veda a fenda de corte. O gás de corte é assim soprado de maneira paralela e eficiente na fenda de corte, de forma a reduzir a formação de rebarbas e acúmulos de escória. Com isso, a velocidade de avanço pode ser aumentada consideravelmente e as distâncias de aproximação são reduzidas, sem prejudicar a qualidade.
Imagens detalhadas do Highspeed Eco
Acelere e economize
O bico de encaixe evita a saída de gás lateral e, com isso, economiza dinheiro vivo.
Extremamente rápido na chapa
Em comparação com os dados de corte padrão, você se beneficia com uma velocidade de avanço em corte por fusão com o Highspeed Eco, que pode chegar ao dobro do normal.
