TruTops Fab Logistic придает ускорение потоку материала

Сложности

Коэффициент роста 10–20 процентов в год оказался несовместим с устоявшимися технологическими процессами фирмы DAX. Особенно тормозят производство манипуляции с мелкими деталями. Для того чтобы сохранить конкурентоспособность и в сфере производства простых деталей, нужно сократить связанные с ними трудозатраты.

Привязка станков TruLaser 3040 к полностью автоматическому большому складу не удовлетворила Франка Шмитца: «Концепция большого склада как отдельное решение меня не впечатлила. С моей точки зрения, полная зависимость от него сильно ограничивает наши возможности». Когда консультанты TRUMPF по Smart Factory предложили ему комбинацию большого склада с новым решением по внутренней логистике TruTops Fab Logistic, Шмитц заинтересовался. Возможность интегрировать в автоматизированный поток материала станки и рабочие места за пределами большого склада оказалась для него самым убедительным аргументом в пользу комплексного решения TRUMPF.

Решения

Решение по внутренней логистике напрямую стыкуется с производственным планом TruTops Fab. Ранее оператору станка нужно было следить за материально-техническим снабжением и планировать транспортировку, теперь же эти функции берет на себя программное обеспечение.

Посредством интуитивно понятного интерфейса программного обеспечения на ПК рабочий завода с помощью сканера штрихкодов соотносит изготовленные на лазерной установке детали с палетами и перемещает их в терминал погрузки и разгрузки. Оснащенная датчиками складская станция распознает палету и сообщает о поступлении материалов прямо в TruTops Fab. Транспортировка материалов планируется автоматически, с оптимизацией путей и времени и с учетом приоритетности.

TruTops Fab генерирует задание на транспортировку и отправляет его в систему управления автоматизированной системы транспортировки Jungheinrich. Помимо автоматического планирования клиент получает еще и автоматизированную транспортировку деталей.& 

Применение

Беспилотная система транспортировки Jungheinrich за час перевозит по территории DAX около 22 грузов. Она доставляет мелкие детали на палетах или в решетчатых боксах от лазерного станка или из большого или резервного склада к двум гибочным станкам и рабочим местам для сверления, нарезания резьбы и шлифовки вручную.

Задания на транспортировку из TruTops Fab можно присвоить оператору, подъемной тележке или вилочному погрузчику. DAX выбирает смешанный режим: мелкие детали перевозятся с помощью беспилотной системы транспортировки полностью автоматически, более крупные детали сотрудники по-прежнему перемещают из пункта A в пункт B на подъемной тележке или вилочном погрузчике. Эффективность новой системы внутренней логистики была доказана еще в тестовом режиме. Франк Шмитц уверен: «С помощью этого продуманного решения мы, как и планировали, скоро сократим время переоснастки на 20 процентов, а длительность производственного цикла — примерно на 25 процентов».

Перспективы

«Сотрудники TRUMPF прекрасно разбираются в технологиях обработки листовых материалов и были надежными спарринг-партнерами от первой идеи до реализации на практике. Услуги компании включали в себя все необходимое, от анализа потока материала до интеграции автоматизированной транспортной системы», — рассказывает Франк Шмитц. Достаточное основание для того, чтобы расширить новое решение. Как только весь процесс производства переносится переводится на новую технологию, требуется полная цифровая трансформация процессов сварки и монтажа. Для этого запланированы установка дополнительных терминалов погрузки-разгрузки и ввод в эксплуатацию второго беспилотного транспортного средства.