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电动汽车动力总成/电驱动系统的激光焊接 | TRUMPF
TRUMPF powertrain application stator

电动汽车驱动组件的激光焊接

驱动的其中一个核心组件是电机。我们高度集成且可扩展的铜焊接工艺已成为行业标准,对触点的质量具有决定性作用,可实现尽可能高的车辆续航里程。 电气化驱动具有几乎可以立即获得力矩的优势。然而,这也意味着驱动组件必须承受更高的动力要求。出于这种原因,适用于高强度材料的激光工艺对于制造必不可少。 通快向客户建议所有驱动组件的计划应用,并检查具体的应用情况。我们的激光器提供所需的精度和生产效率——即使是大批量也不例外。不论涉及哪种组件——差速器、发卡、导电轨、转子轴、齿轮、定子或其外壳,激光加工都可实现更紧凑的电驱动设计。

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动力总成领域的应用

高强度钢加工


与传统驱动相比,电动化动力总成面临的运行条件截然不同。电驱动的高力矩会导致直接 负载,从而对部件产生应力。只有激光才可在形成抗裂接缝的情况下焊接高强度钢。调制激光焊接开辟了全新的应用领域,可进一步发掘轻型结构的潜力。

铜发卡焊接

为发卡焊接做好准备,我们的客户使用通快短脉冲激光器烧蚀绝缘漆层 而不损伤下方铜线。该工艺可提供比机械剥离工艺更精确、更快速的结果,智能 多传感器系统在焊接发夹时确保接缝精确且质量良好。得益于激光焊接工艺的高度可重复性,客户可获得始终如一、导电性良好的高强度连接——大批量制造亦然。

差速器接合

通快激光器安全、灵活而又无接触地焊接差速器的外壳与冠状齿轮。其能实现轻型结构的 混合材料复合。最常见的 就是组合铸铁和表面硬化钢。另外,激光器的高精度接合技术有助于显著减少差速器恼人的运转噪音 。

激光淬火

通快激光器可部分硬化重载部件。与传统淬火(例如炉中)相比,激光淬火的特点是能效非常高。由于激光输入的能量局部受限,整个部件的整体变形得以减少。由此可减少废品; 生产也得到优化。

利用 EHLA 涂覆制动盘

借助新的 EHLA 工艺(超 高速激光金属熔覆),通快可显著加速业已成熟的激光金属熔覆。如此,则可以以每分钟超过 250 平方厘米的速度涂覆大面积部件,如制动盘。这种涂层可减少微尘磨损和制动盘磨损。由此可增加 使用寿命,同时保护制动盘免受腐蚀。这一点尤为重要,由于电动车的制动力度较小,制动盘上特别容易生锈。

适用于动力总成的通快整体解决方案

通快优势概览

针对动力总成领域的特定应用量身定制的产品组合

无论是焊接电气钢板还是压铸铝,凭借高激光光束质量和独特的盘形激光器特性,我们的 TruDisk 激光器可以灵活地应用于几乎任何动力总成应用。它们能够提供可重复的工艺成果和高前置时间。此外,通快的 TruMicro 短脉冲和超短脉冲激光器也可用于定子壳的密封面激光清洁。无论具体的光源和具体的应用如何,通快都始终一站式提供一切服务——咨询、应用开发、完整的激光设备和服务。

激光优化的设计与规划

通快可以从无数的齿轮和电驱动应用与项目中汲取丰富的经验。因此,我们早在设计阶段就能针对现有产品提供激光兼容设计和优化方面的综合建议。我们帮助您选择合适的材料和开发优异的工艺,包括所有制造特定规格,例如变形、节拍时间或公差。

通快是创新保障

我们将自己视为您的应用顾问和开辟全新制造可能性的推动者。我们深厚的行业知识和身为激光先驱的数十年经验将使您受益匪浅。

着眼全球,立足本地

获益于专家建议和我们遍布全球的实验室和服务网络。无论您需要的是服务还是应用开发——我们都能在本地为您提供支持。

白皮书:发卡激光焊接

在电动出行领域,发卡对制造高性能电机必不可少。在我们的白皮书中了解更多有关激光如何帮助您进行生产和加工的信息。 只需填写以下表格,即可获取我们的白皮书中的独家背景信息和更多详细信息。 

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位于迪钦根的通快激光应用中心

TRUMPF laser application centre Ditzingen

众多案列,值得一观

位于迪钦根的通快激光应用中心面积超过 4000 平方米,是全球最大的激光应用中心之一。我们的应用工程师和行业专家可根据您的具体部件为您提供应用开发和优化支持——利用我们包含多种激光加工系统的丰富产品组合。

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