การเลือกประเทศ/ภูมิภาค และภาษา

การเชื่อมแบบไฮบริด

สำหรับกรณีที่ยาก: การผสมผสานระหว่างการเชื่อมเลเซอร์กับกระบวนการเชื่อมอื่น ๆ สำหรับการใช้งานพิเศษในการก่อสร้างด้วยเหล็ก

การเชื่อมเลเซอร์อัตโนมัติของแผ่นสำหรับเรือขนส่ง

กระบวนการไฮบริดผสมผสานการเชื่อมเลเซอร์กับกระบวนการเชื่อมอื่น ๆ พันธมิตรกระบวนการที่เหมาะสมคือการเชื่อม MIG หรือ MAG (การเชื่อมโลหะก๊าซเฉื่อยและการเชื่อมโลหะก๊าซแอคทีฟ) รวมทั้งการเชื่อม WIG (การเชื่อมโวลแฟรมก๊าซเฉื่อย) หรือการเชื่อมพลาสมา

ตัวอย่างเช่นในการต่อเรือจะเชื่อมแผ่นเหล็กขนาดใหญ่ที่มีความยาวถึง 30 เมตรและความหนา 15 มิลลิเมตร ระยะห่างระหว่างแผ่นจะมากทำให้ลำแสงเลเซอร์เพียงลำพังไม่สามารถเชื่อมต่อได้ ในกรณีนี้จะผสมการเชื่อม MIG กับการเชื่อมเลเซอร์ เลเซอร์ให้ความหนาแน่นของกำลังสูงสำหรับความลึกของแนวเชื่อมที่มาก โดยช่วยให้มีความเร็วในการเชื่อมสูงและทำให้ลดการก่อตัวของความร้อนและความล่าช้า หัวเชื่อม MIG เชื่อมต่อระยะห่างและปิดช่องว่างด้วยลวดฟิลเลอร์ โดยรวมแล้วการเชื่อมไฮบริดเร็วกว่าการเชื่อม MIG เพียงลำพัง และชิ้นส่วนมีการโค้งงอน้อยกว่า

มีความนิยมการเชื่อมไฮบริดมากยิ่งขึ้นเรื่อย ๆ และปัจจุบันใช้งานในอุตสาหกรรมอื่น ๆ เช่นการสร้างรถราง การสร้างเครน การสร้างรถบรรทุก และในอุตสาหกรรมหนัก

การติดต่อ
ฝ่ายการขายเทคโนโลยีเลเซอร์
อีเมล
การบริการและการติดต่อ