Сначала рулон: центральные стойки на работающем конвейере

Рулон с намотанным алюминием проходит два метра над полом через цех. Мартин Мюллер (Martin Müller), оператор станка на фирме fischer group, целенаправленно направляет рулон с помощью крана станка к 34-метровой установке — TruLaser 8000 Coil Edition от TRUMPF. Он с уверенной точностью выгружает рулон в зоне загрузки и начинает вручную снимать защитную синтетическую пленку с алюминия. Остальное делает установка. Луч лазера вальсирует по листу и быстро и точно вырезает заготовки. Параллельно с этим манипулятор робота ловко извлекает их из остаточной решетки и с филигранной аккуратностью сортирует по нескольким стопкам в зоне разгрузки установки. «Лазерный раскрой — это крутая технология», — говорит квалифицированный слесарь и бросает пленку в мусорный контейнер.

Во время лазерного раскроя лазер вырезает заготовки прямо из рулона (англ. Coil), а не из листа. Тем самым можно особенно эффективно изготавливать большие партии. Кроме того, пользователи экономят материал, поскольку они могут оптимальнее создавать раскладку заготовок на рулоне.

Компания fischer group снабжает заготовками важные перспективные отрасли, такие как электромобилестроение и полупроводниковую промышленность. Семейное предприятие изначально занималось обработкой труб. Сегодня на фирме занято 2700 человек и она считается именитым поставщиком для производителей изначальной комплектации (ОЕМ) со всего мира. «Нас необходимо решение, которое позволит нам быстро и высокоточно изготавливать для наших клиентов крупные партии с разными геометриями без переоснастки установки», — говорит Ханс-Петер Фишер (Hans-Peter Fischer), генеральный директор и владелец компании fischer group. Фишер говорит ровно, с легким баденским акцентом. Костюмы он носит редко, зато сотрудники часто видят его в производственных цехах.

Бизнес с автомобильной промышленностью в числе прочего стал причиной, по которой Фишер приобрел новую установку для лазерного раскроя от TRUMPF. Предприятие с помощью так называемой технологии горячего формования алюминия изготавливает легкие и высокопрочные структурные элементы, которые особенно хорошо подходят для электромобилей. К ним относится и дверная рамка для образцово-показательной модели известного американского производителя электромобилей премиум-сегмента. Элемент кузова включает в себя переднюю и центральную стойки вместе с порогом и при этом весит всего девять килограммов. Фишер гордится перспективной заготовкой, выпущенной его предприятием. Поэтому он украсил современный холл компании fischer group тоже как выставочный образец — в полном соответствии с девизом: американские автомобили — made in Achern.

Экономичное производство для компании fischer group также является высшим императивом. Еще пока проектная команда ломала голову над основным процессом обработки давлением, инженеры fischer group искали альтернативу, чтобы отказаться от необходимости закупки предварительно разрезанных листов. «В одной газетной статье мы в 2021 году обратили внимание на то, что TRUMPF разрабатывает установку для лазерного раскроя. Мы сразу поняли: она нам нужна», — утверждает Ханс-Петер Фишер.

Уже в том же году на заводской территории появился собственный корпус для новой установки для лазерного раскроя от TRUMPF. Там, в цехе 16, стоит сегодня внушительное свидетельство немецкого машиностроительного искусства, которое компания TRUMPF разработала в месте размещения производства в Нойкирхе: 34 метра в длину и 10 метров в ширину. Ячейка загрузки, ячейка резки, зона штабелирования — все работает с высокой степенью автоматизации. В конце цеха всегда хранятся около 20 рулонов, которые операторы станка, такие как Мартин Мюллер, поднимают краном станка в зону загрузки установки.

Строительство нового корпуса и установка обошлись компании fischer group примерно в 8 миллионов евро. Затраты, которые не окупаются уже на первом заказе. Да и не должны. Ведь в конечном счете при принятии решения свою роль играла перспективность предприятия, и компания fischer из Ахерна сделала большой шаг вперед в этом направлении. Ханс-Петер Фишер знает, что немецкие автомобилестроители всерьез воспринимают своих конкурентов из США и зорко наблюдают за тем, что происходит в их суперсовременных производственных цехах. Для компании fischer group изготовление центральных стоек кузова методом лазерного раскроя для американского производителя электромобилей является престижным заказом, поэтому последующие контракты не исключены. 

Лазерный раскрой позволяет еще больше: с помощью этого решения TRUMPF оказывает поддержку производственным предприятиям во внедрении в производство перспективной тенденции по интенсификации устойчивого развития. По сравнению с обычными станками для лазерной резки они могут экономить почти до 1700 тонн стали в год благодаря TruLaser 8000 Coil Edition. Это соответствует примерно 4000 тонн CO2 и 1,6 млн. евро расходов на материал. После периода тестирования на месте Ханс-Петер Фишер подтверждает: «Благодаря стратегическому решению работать с рулонами алюминия и лазерным инструментом наше производство стало более гибким и экономически конкурентным. Вместе с этой концепцией установки у нас есть все необходимое».