Eder 自主制造拥有最前沿技术水平的出色运输车。持续生产新车型（从开始到结束）要求高水平物流。Eder 一直采用传统的“内包”模式：部件由其他供应商制造然后交付给 Eder。由于管理费用高与等待时间长，公司在数年前就开始主动踏入激光切割和折弯领域。
挑战
Eder 公司的车辆制造承受越来越多的压力，因为外部供应商无法尽快提供所需部件。自家的折弯机也是一大阻碍：它无法跟上所需速度。亟需应对激光件的自主解决方案和提高速度的折弯件解决方案。
EDER GmbH Fahrzeugbau
https://www.algema.de/
对车辆制造商 Eder 来说，外包部件意味着高昂的管理成本。携手通快步入激光切割领域可解决该问题。老旧的折弯机是内部阻碍，其制造部件速度无法满足生产需要。使用 TruBend 7036 带来改变：“我们能在折弯时达到接近原先三倍的产能”，Günter Koschke 说道。而且开展顺利：“通快的安装工人立即为我们的机械工人提供指导。整个过程都没出现问题。因此我们可以直接开始生产。”
行业
车辆制造
员工人数
85
网点
通滕豪森（德国）
“我们可以直接开始折弯”
解决方案
步入激光切割领域时决定选择通快。“我们选择了通快，这是因为 TruLaser 1030 fiber 相对优惠，这样我们的产品会更具经济效益”，业务主管 Günter Koschke 回忆道。很明显，通快机床也同样解决了折弯时存在的不足。Eder 公司表示物有所值：使用通快机床自行激光切割与折弯部件，这旗下车辆制造部门明显更加灵活与高效。
实施
快速型折弯机消除折弯时存在的不足——TruBend 7036。相比旧款折弯机，以此可提高几乎三倍的折弯产能。“以前我们都不了解，技术能拉开如此大的差距”，Koschke 表示。而且开展顺利：通快的安装工人交付折弯机并立即为我们的机械工人提供指导。因此我们可以直接开始折弯”。
展望
“我们以自己的产品自豪”，Günter Koschke 说道，“目前我们的大型载重汽车大概是该类别中的全球顶尖产品。”他也明白：高品质绝非偶然。合适的机床拉开差距——凭借 TruLaser 1030 fiber 和 TruBend 7036，Eder 能长期满足客户的高要求。“我们极具创新意识”，他表示，“而且总有许许多多想法——无论如何，我们希望继续做大做强。”
