Secteur de l'automobile

Dans le domaine de l’électromobilité, nos lasers permettent à nos clients d’utiliser des procédés de fabrication hautement productifs et de qualité supérieure : la précision extrême de l’usinage laser permet de réaliser, simplement et sans sollicitation thermique superflue, des constructions compactes comme des entraînements électriques. Des systèmes optiques innovants, de nouvelles longueurs d’onde et de nouveaux procédés permettent en outre de réaliser des soudages avec peu ou sans projections de matières à base du cuivre. Grâce aux systèmes laser hautement sophistiqués d’une grande qualité de faisceau, de nouvelles géométries et soudures d’assemblage peuvent être réalisées avec des métaux conducteurs (aluminium, cuivre, nickel). Les lasers TRUMPF sont aussi capables d’effectuer sans problème l’usinage de haute précision des capteurs ou le soudage sur des batteries.

Les lasers TRUMPF ouvrent des perspectives totalement nouvelles pour l’usinage des matériaux de construction allégée : de l’aluminium aux matériaux renforcés par des fibres en passant par l’acier haute résistance, toutes les mises en forme sont possibles pour les constructions allégées. Grâce au laser, les clients du secteur automobile assemblent des composants hybrides, constitués de plusieurs matériaux. Jusqu’alors, leur soudage nécessitait l’emploi de matériaux d’apport. Les technologies laser à distance intelligentes réduisent les largeurs du rebord. Des composants plus petits et légers, donc plus économiques, peuvent ainsi être réalisés.

Pour réduire le poids des véhicules, les composants massifs sont de plus en plus souvent remplacés par des constructions tubulaires. On retrouve aujourd’hui, par exemple, des tubes dans les appuie-tête, les poutres transversales et les constructions d’assises.

Le secteur profite pour la production des entraînements du savoir-faire technique important de TRUMPF en ce qui concerne les exigences spécifiques et les propriétés métallurgiques. Pour la réalisation des applications de nos clients, nous faisons appel à notre réseau mondial d’intégrateurs et à notre expertise tirée de nombreuses références. TRUMPF développe et optimise continuellement le procédé d’assemblage pour améliorer la qualité des composants de nos clients et réduire les rebuts. Par ailleurs, nous effectuons un suivi systématique des matières du futur pour déterminer les opportunités et les risques pour nos clients. La réalisation des produits d’entraînement s’effectue souvent à la limite des techniques d’assemblage. Les leaders sectoriels font confiance à la fiabilité de la gamme de produits TRUMPF.

A l'intérieur du véhicule, le laser offre la possibilité de concevoir des pièces unitaires personnalisées, même directement à l'achat chez le concessionnaire. Nous créons une véritable valeur ajoutée pour le client, car les produits TRUMPF peuvent usiner presque toutes les matières de l'habitacle (du plastique au verre en passant par le cuir), offrant ainsi une grande liberté de conception au designer. Outre le marquage, d'autres emplois sont possibles, comme la perforation du cuir, l'assemblage recouvert de composants ou la fabrication de caches. Nos lasers vous permettent de créer des zones pour fendre par exemple les garnitures en cuir en vue du montage d'un airbag dans le tableau de bord, sans que le client ne puisse le voir plus tard.

TRUMPF offre des solutions dans la construction de carrosseries tout au long de la chaîne de processus  : nos produits vous permettent de découper des cartes électroniques, de produire des tôles raboutées, d’enlever des couches, de souder et de braser des composants. Outre le développement du processus, TRUMPF est aussi votre partenaire dans la conception de modules ou de composants, pour permettre de nouvelles constructions ou d'optimiser des composants pour la fabrication. Nous développons avec nos clients le procédé d'assemblage, par exemple pour les nouveaux alliages d'aluminium. Les «  systèmes optiques d'usinage » jouent un rôle de plus en plus important. Cela comprend la planification intelligente des trajets pour l'usinage, le pilotage optimal des processus, les systèmes de capteurs ainsi que la mise en réseau des machines. Outre les outils portatifs TRUMPF pour la séparation des tôles, les sertisseuses sont également utilisées dans la construction de carrosseries. Elles offrent des avantages décisifs en ce qui concerne la qualité de la surface, le respect de l'environnement (procédés sans émissions) et présente des coûts d'exploitation réduits.

Grâce au traitement thermique inductif, nos clients peuvent par exemple préchauffer des matériaux difficiles à souder ou réaliser localement le ramollissement de composants formés à chaud. Vous bénéficiez avec TRUMPF d'alimentations électriques compactes, grâce à l'intensité du rayonnement. Cette technologie peut, en outre, être facilement intégrée dans les lignes de fabrication existantes. Les alimentations électriques inductives de TRUMPF Hüttinger se distinguent par leurs rendements élevés, leur faible besoin en eau de refroidissement et leur flexibilité d'application maximale.

Les composants du secteur industriel de l'automobile doivent résister à des contraintes toujours plus hautes. Les couches fonctionnelles peuvent remplir presque complètement ces exigences. Les pièces à travailler bénéficient ainsi d'une trempe superficielle et d'une adhérence accrues. Ils contribuent aussi à améliorer la stabilité thermique et chimique. Les procédés de revêtement actuels sont la gravure de circuits intégrés par crépitement, la diffusion plasma et HIPIMS. Un grand avantage des processus mettant en œuvre le plasma sont les faibles températures de revêtement, en partie inférieures à 500 °C. Les alliages thermosensibles peuvent ainsi être revêtus. Les générateurs à courant continu TRUMPF Hüttinger appliquent dans ce procédé la régulation du mélange gazeux correct et assurent ainsi des processus fiables et stables.