生產受阻？TRUMPF 新款切割噴嘴讓加工更順暢

機台停了下來。操作面板上出現一則錯誤訊息：切割噴嘴發生碰撞。怎麼老是這樣！有時，這樣的中斷只持續一分鐘。但噴嘴一旦受損，往往意味著更長的停機時間、額外的檢查，以及生產時間的損失。在雷射切割熱成形車身零件時，這類故障可能會打亂整條生產線的節拍。

乍看之下，噴嘴只是一個小零件，用於借助切割氣體盡可能高效地吹除熔融材料。長期以來，雷射切割一直遵循這樣一條原則：噴嘴離零件越近，切割品質越好。然而，對於複雜的三維零件，過小的間距也增加了碰撞風險。X-Blast 2.0 打破了這一原則：憑藉特殊的幾何形狀，噴嘴在切割時可與零件保持更大的距離，從而顯著減少碰撞。即便採用成本低得多的壓縮空氣作為切割氣體，也能實現這一效果。

在多利公司，噴嘴碰撞也曾反覆造成生產中斷。因此，該公司決定開展示範專案，測試 TRUMPF 新一代 X-Blast 切割噴嘴。

上市企業多利科技集團是中國大陸汽車產業的資深供應商之一。該公司為眾多在中國大陸生產的國際汽車製造商提供沖壓件、焊接總成、模具和熱成形結構件，並負責相關產品的開發與生產。

與許多同行一樣，多利公司也面臨著巨大的競爭壓力。品質、準時交付和生產效率必須得到保障，同時每一項成本都不容忽視。因此，效率、可靠性和長期獲利能力成為投資決策中的關鍵因素。多利滁州分公司總經理 Marina Cheng 介紹道：「我們與多家機台製造商合作，並在日常生產中對比各家設備的實際表現。最終起決定作用的不只是採購價格，還有生產力，因為它能幫助我們盡可能降低零件成本。」

在雷射切割熱成形車身結構件的過程中，多利滁州分公司製程與設備經理 Kai Yang 發現還有進一步最佳化的空間：「我們原先使用的噴嘴，平均壽命只有三到五天。此外，每班大約十次碰撞警報也拖慢了生產。」每次故障都需要操作人員介入，造成機台停機，並增加維護工作量。此外，根據碰撞的嚴重程度，有時還會造成噴嘴、切割頭或感應器損壞。

TRUMPF 推出面向 TruLaser Cell 8030 的 X-Blast 2.0 切割噴嘴後，Kai Yang 便決定率先試用，並將其與 BrightLine Speed 技術搭配使用。「改造並不費事，也不用購置新機台，只需升級一台現有設備。」他解釋道。裝上新噴嘴後，只需稍作製程參數調整，再檢查切割品質即可。

小小的 X-Blast 2.0 噴嘴，究竟有什麼過人之處？說起來並不複雜，技術訣竅就在噴嘴內部。特殊的幾何形狀配合 BrightLine Speed 技術，讓噴嘴在切割時能夠與零件保持更大的距離。這樣便能避免噴嘴碰撞，從而消除導致磨損、生產中斷和品質問題的一大誘因。但要實現這一效果，必須配合 TRUMPF BrightLine Speed 光束整形技術。在這一組合中，X-Blast 2.0 還專門針對熱成形零組件的高效三維雷射切割進行了設計。

碰撞更少、噴嘴更耐用、製程更穩定——TRUMPF 對多利的承諾均已兌現。「最讓我們驚喜的是，碰撞次數真的大幅減少了。」Kai Yang 說道。「噴嘴因此更耐用了， 停機時間也縮短了，製程更加可靠。」第一次實際測試就顯示出噴嘴壽命的顯著提升：一只 X-Blast 2.0 雷射噴嘴在多利公司使用了 80 多天，加工了 8 萬多個零部件，最後由 TRUMPF 技術人員拆下進行分析。

Marina Cheng 看重的，不只是噴嘴更耐用。更重要的是，這一方案讓日常生產更加穩定、高效。在成本與生產力息息相關的市場中，這樣一個技術細節，就能帶來實實在在的經濟效益。用上新噴嘴後，多利公司的生產力提高了，生產過程卻比以前更平穩、更省心。機台停機少了，員工花在排除故障、更換磨損噴嘴上的時間也少了。

公司已計畫在其他生產基地推廣這一方案，並繼續拓展熱成形業務。多條新生產線也在規劃之中。Marina Cheng 對新方案十分滿意：「有時，整個生產流程的最佳化，就從一個小零件的改進開始。」