用於引擎絲杆軸承的撓性節
傳統方式製造而成的絲杆軸承需要將近一個小時才能正確組裝和校正完成。恰恰相反的是，3D 列印的撓性節則無需校正，並且還可減少引擎負載。為了加工這種撓性節，人們對非晶態金屬 ZR01 進行了研究。這種材料為引擎減少了約 20% 的負載。
絲杆軸承
3D 列印的撓性節
不再需要校正時間
非晶態金屬 ZR01
降低引擎負載
零部件更少、組裝更快
示例零件的事實與數據
材質： ZR01（傳統製造方式為鋁）
製造時間：Singlelaser 14 小時 9 分鐘（24 件），Multilaser 7 小時 12 分鐘（24 件）
層厚：40µm
製造成本：66 %（傳統製造方式為 100 %）
校準時間：不再需要（傳統製造方式最長可達到 0.75 小時）
層數：457
製作：TRUMPF
深入瞭解該產品
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