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用於引擎絲杆軸承的撓性節

一般工業 TruPrint 非晶合金 積層製造

傳統方式製造而成的絲杆軸承需要將近一個小時才能正確組裝和校正完成。恰恰相反的是,3D 列印的撓性節則無需校正,並且還可減少引擎負載。為了加工這種撓性節,人們對非晶態金屬 ZR01 進行了研究。這種材料為引擎減少了約 20% 的負載。

絲杆軸承

3D 列印的撓性節


不再需要校正時間
非晶態金屬 ZR01
降低引擎負載
零部件更少、組裝更快

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示例零件的事實與數據

材質: ZR01(傳統製造方式為鋁)

製造時間:Singlelaser 14 小時 9 分鐘(24 件),Multilaser 7 小時 12 分鐘(24 件)

層厚:40µm

製造成本:66 %(傳統製造方式為 100 %)

校準時間:不再需要(傳統製造方式最長可達到 0.75 小時)

層數:457

製作:TRUMPF

深入瞭解該產品

TruPrint 2000,經濟優質的 TRUMPF 3D 列印機
TruPrint 2000

憑藉55 µm的微小雷射光束直徑,TruPrint 2000提供高品質的列印結果,以其表面品質與細節精度令人信服。它的建造體積(氣缸)直徑為 200 mm,高度為 200 mm。生產過程在保護氣體下的封閉粉末迴路中完成。結果:簡單、實用的處理以及極高的工作安全性。

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