TruTops Fab Logistic zefektivňuje tok materiálu

Výzvy

Vzhledem k růstu o 10 až 20 procent ročně dosahují etablované procesy ve společnosti DAX svých hranic. Produkci brzdí hlavně manipulace s malými díly. Pro udržení konkurenceschopnosti i u těchto jednoduchých dílů je potřeba snížení náročnosti v této oblasti.

S napojením laserových strojů TruLaser 3040 na plně automatický velký sklad se jednatel Frank Schmitz nespokojil: „Koncepce velkého skladu jako samostatného řešení mě nepřesvědčila. To, že jsme na něm kompletně závislí, z mého pohledu příliš omezuje naši flexibilitu.“ Když mu proto konzultanti společnosti TRUMPF, kteří se specializují na smart factory, navrhli kombinaci velkého skladu a nového intralogistického řešení TruTops Fab Logistic, Frank Schmitz zpozorněl. Možnost napojit do automatizovaného toku materiálu také stroje a pracoviště mimo velký sklad ho přesvědčila, aby se rozhodl pro komplexní řešení od společnosti TRUMPF.

Řešení

Intralogistické řešení navazuje přímo na výrobní plán TruTops Fab. Zatímco dosud museli operátoři strojů myslet na přípravu materiálu a plánování přepravy, díky softwaru tyto časově náročné úkoly odpadají.

V intuitivním softwarovém rozhraní na PC nebo na tabletu „spáruje“ pracovník díly vyrobené na laserovém zařízení pomocí čtečky čárových kódů s paletou a posune je do dokovací stanice. Tato inteligentní skladová stanice rozpozná prostřednictvím senzorů paletu a nahlásí příjem materiálu přímo TruTops Fab. Plánování přepravy materiálu pak probíhá plně automaticky – na optimálních trasách a v optimálním čase a se zohledněním prioritizace.

TruTops Fab vytvoří zakázku přepravy a odešle ji řízení přepravního systému bez řidiče od společnosti Jungheinrich. Vedle výhod automatizovaného plánování tak zákazníci profitují i z automatizované přepravy dílů. 

Realizace

Ve společnosti DAX realizuje přepravní systém Jungheinrich bez obsluhy přibližně 22 přeprav za hodinu. Přiváží malé díly na paletách nebo v mřížových boxech z velkého skladu, popř. z předávacího skladu ke dvěma ohýbacím lisům a manuálním pracovištím pro provedení vrtání, řezání závitů a broušení.

Přepravní zakázky z TruTops Fab je možné přiřadit jednomu operátorovi, případně nízkozdvižnému nebo vysokozdvižnému vozíku. DAX proto sází na smíšený provoz: Malé díly jsou přepravovány plně automaticky přepravním systémem bez obsluhy, větší díly převážejí z bodu A do bodu B pracovníci jako dosud pomocí nízkozdvižných nebo vysokozdvižných vozíků. Jak efektivní nový intralogistický systém je, se ukázalo již během testovacího provozu. Frank Schmitz si je jistý: „S tímto inteligentním řešením můžeme brzy dosáhnout zkrácení časů sestavování nástrojů o 20 procent a průběžných časů o přibližně 25 procent.“

Výhled

„Pracovníci firmy TRUMPF rozumějí světu plechů a byli důležitým partnerem od první myšlenky až po realizaci. Vynikající podpora sahala od analýzy systému toku materiálu až po integraci přepravního systému bez obsluhy,“ vysvětluje Frank Schmitz. Dostatečný důvod proč nové řešení dále rozvíjet. Jakmile se kompletní výroba převede do nového procesu, měly by se digitalizovat také oblasti svařování a montáže. Plánuje se instalace dalších dokovacích stanic a uvedení do provozu druhého přepravního stroje bez obsluhy.