Výběr země / regionu a jazyka

Brzdové sedlo

Automobilový průmysl TruPrint Hliník Aditivní výroba

Brzdové sedlo je u vozidel komponentou relevantní z hlediska bezpečnosti a proto je kvalita důležitým faktorem. Díl vytvořený 3D tiskem je srovnatelný s konvenčně vyráběnými komponentami a v některých zátěžových testech dokonce lépe obstojí.

Brzdové sedlo od Continental

Toto brzdové sedlo bylo rozsáhle testováno a získalo schválení pro použití na silnicích. Bylo vyvinuto s ohledem na výkon a chování jako napodobenina sériových odlitků.

Brzdové sedlo od Continental

Sériová výroba brzdových sedel


Schválení pro použití na silnicích
Napodobuje sériově vyráběné odlitky

Kontaktujte naše odborníky na 3D tisk!

Máte díl, který byste rádi vytvářeli 3D tiskem? Chcete vědět, jak velký je potenciál úspory, resp. jaké výhody můžete získat díky aditivní výrobě? Pak nás nyní kontaktujte a zajistěte si svůj individuální termín poradenství s našimi odborníky.

Ke kontaktu

Data & fakta ke vzorovému dílu

Hmotnost: 2914 g (díl)

Doba výroby:  61,4 h (2 díly)

Počet směn: 5806 à 60 µm

Materiál: AlSi10Mg

Tištěná brzdová sedla od Continental odolají většímu tlaku brzd než obvyklá brzdová sedla vyrobená tlakovým litím: Platné požadavky jsme dalece překonali. S našimi naměřenými hodnotami ukazujeme, co je možné s aditivní výrobou.

Stefan Kammann
Head of Business Center Samples & Mechanical Solutions

Zjistěte více o produktu

TruPrint 3000, flexibilní řešení pro průmyslový 3D tisk
TruPrint 3000

TruPrint 3000 je univerzální stroj středního formátu (Laser Metal Fusion / PBF / LPBF) s průmyslovou správou dílů a dávkováním prášku. Tak profitujte z ještě větší flexibility, kvality a produktivity ve Vaší aditivní sériové výrobě – nyní také s opcí Fullfield multilaser se dvěma 500W lasery od společnosti TRUMPF. Produktivita se téměř zdvojnásobí nezávisle na geometrii dílu a náklady na díly se citelně sníží.

K produktu
Kontakt
Odbyt Additive Manufacturing
E-mail

Odbyt obráběcí stroje
E-mail

Odbyt laserová technika
E-mail
Servis a kontakt