Имате затруднения? Не и с новата режеща дюза на TRUMPF

Машината спира. На пулта за управление се появява съобщение за грешка: стигнало се е до сблъсък на режещата дюза. Отново! Понякога такова прекъсване продължава само една минута. Често означава повредена дюза, но по-продължителни престои, допълнителни проверки и загубено производствено време. При лазерното рязане на горещо формовани детайли на каросерии такива повреди могат да объркат такта на цялата производствена линия.

На пръв поглед дюзата е само малък детайл, който с помощта на режещия газ трябва с максимална ефективност да избута стопения материал. При лазерното рязане дълго важеше правилото: Колкото по-близо до детайла работи дюзата, толкова по-добро е качеството на рязане. Но при сложни 3D детайли това малко разстояние повишаваше риска от сблъсъци. X-Blast 2.0 престъпва този принцип. Благодарение на своята специална геометрия тя може да реже със значително по-голямо разстояние и така намалява сблъсъците драстично, дори при рязането с много по-благоприятен сгъстен въздух.

В Duoli сблъсъците с дюзата отново и отново водят до прекъсвания. Затова компанията реши в рамките на пилотен проект да тества новото поколение режеща дюза X-Blast на TRUMPF.

Регистрираната на борсата Duoli Technology Group спада към утвърдените доставчици на китайската автомобилна промишленост. Компанията разработва и произвежда щанцовани детайли, заварени компоненти, инструменти, както и горещо формовани структурни детайли за интернационални производители на автомобили с производствени филиали в Китай.

Както много доставчици, Duoli също е под висок конкурентен натиск. Необходими са съответствуващи качество, надеждност на доставките и производителност, същевременно всеки фактор на разходите е от значение. Затова главна роля при инвестиционни решения имат ефективността, надеждността и устойчивата рентабилност. Марина Ченг, генерален директор на филиала на Duoli в Чуджоу обяснява: „Работим съвместно с различни производители на машини и сравняваме мощността на техните комплекси при всекидневното използване. В крайна сметка решаваща е не само покупната цена, но и производителността, тъй като тя помага да се минимизират разходите за детайл.“

Кай Янг, мениджър технология & оборудване на филиала на Duoli в Чуджоу, вижда необходимост от оптимизиране при лазерното рязане на горещо формовани структурни детайли за автомобилни каросерии: „Използваните от нас дюзи имаха среден експлоатационен живот от три до пет дни. Освен това ни забавяха около десет аларми за сблъсък на смяна.“ Всяка повреда изискваше намеса на персонала, водеше до престои на машината и допълнителен разход за техническа поддръжка. В зависимост от тежестта на сблъсъка, в някои случаи се стигна освен това до повреди на дюзата, на режещата глава или на сензора.

Когато TRUMPF представя режещата дюза X-Blast 2.0 за лазерната машина TruLaser Cell 8030 в комбинация с технологията BrightLine Speed, Кай Янг е готов да стартира пилотен проект. „Разходите ни останаха в определените граници. Вместо да инвестираме в нова машина, преоборудвахме съществуваща“, обяснява той. Освен монтажа на новата дюза, бяха необходими само малки адаптации на процесните параметри, както и проверка на качеството на рязането.

Но какво прави малката X-Blast 2.0 толкова особена? Техническият принцип се обяснява лесно: Ноу-хауто се крие във вътрешността на дюзата. Благодарение на нейната специална геометрия е възможна работа заедно с BrightLine Speed на значително по-голямо разстояние от детайла. Това предотвратява сблъсъци с дюзата и една от най-важните причини за износване, прекъсванията и проблемите с качеството остават в миналото. Но това функционира само в комбинация с технологията за оформяне на лъча на TRUMPF BrightLine Speed. Освен това в тази комбинация X-Blast 2.0 е проектирана специално за производително 3D лазерно рязане на горещо формовани детайли.

Обещанието на TRUMPF за по-малко сблъсъци, по-дълъг експлоатационен живот и стабилни процеси се е изпълнило напълно в Duoli. „Значителното намаляване на сблъсъците беше за нас моментът на най-големия проблясък“, казва Кай Янг. „Благодарение на това се удължава не само експлоатационният живот на дюзата. Намаляват също принудителните спирания на работата и се увеличава надеждността на технологичния процес.“ Първият практически тест изяснява колко по-дълъг е експлоатационният живот на дюзата. Една единствена заваръчна дюза X-Blast 2.0 се използва в Duoli над 80 дни и при това обработва повече от 80 000 детайла, преди сервизни техници на TRUMPF да я демонтират с цел анализ.

Но за Марина Ченг от значение е не само по-дългият експлоатационен живот на дюзата. Решаващо е решението да помага ежедневието в производството да стане по-стабилно и по-ефективно. Точно на един пазар, на който разходите и производителността са в тясна взаимозависимост, по този начин технически детайл се превръща в предимство. С използването на новата дюза в Duoli се постига повече спокойствие в производствения процес, въпреки повишената производителност. Престоите на машината намаляват и на служителите им се налага да използват по-малко време за отстраняването на повреди или за смяната на износени дюзи.

Компанията вече планира да използва решението и в други филиали и продължава да изгражда своите дейности в сферата на горещото формоване. Трябва да възникнат множество нови производствени линии. Марина Ченг е доволна от новото решение и казва: „Понякога оптимизирането на целия производствен процес започва с усъвършенстването на един единствен малък детайл.“