Vynálezcovia udržateľnosti – ako TRUMPF šetrí zdroje

Sean Lin sa spokojne usmieva, keď sa prechádza výrobnou halou. To, vďaka čomu je taký spokojný, je predovšetkým pohľad smerom nahor, pod strechu haly: všade LED svetlá. V predošlých piatich rokoch Sean Lin so svojim tímom nahradil všetky lampy vo výrobných priestoroch firmy TRUMPF China LED svietidlami a nainštaloval inteligentný riadiaci systém. Jeho doteraz najúčinnejšie opatrenie v úlohe manažéra pre energie: Umelé osvetlenie predtým predstavovalo 30 percent faktúry za elektrinu. TRUMPF China teraz šetrí 550.474 kWh ročne – to zodpovedá približne ročnej spotrebe prúdu 250 čínskych domácností. Trefa do čierneho: Sean Lin prekročil svoj cieľ úspory energie 48.000 kWh pre rok 2023 o celých 79 percent.

Pohľad Seana Lina zablúdi späť k strojovému parku. Na rok 2024 si stanovil ešte vyšší cieľ úspory energie. Teraz sa zameriava na zvýšenie energetickej efektivity vo výrobných procesoch a v technike budov. V budúcnosti sa so svojim tímom zameria najmä na stlačený vzduch a klimatizácie. Tím ale vypracuje systematický plán úspory energie aj pre novú budovu. K tomu patrí rekuperácia tepla z vetracieho systému ako aj vysoko účinné chladenie.

To, čo Seana Lina najviac zaujíma, je transparentnosť: Len vďaka tomu dokáže identifikovať tzv. SEU užívateľov (Signifikant Energy Users, t.j. užívatelia s výraznou spotrebou energie) a možnosti úspory energie. V tomto roku na to jeho tím vytvoril platformu, pomocou ktorej sa môže každý manažér pozrieť na spotrebu energie svojho oddelenia a každého vysoko výkonného zariadenia.

TRUMPF China je prvým závodom, ktorý kompletne napájaný obnoviteľnou energiou. Už v roku 2021 bola vo firme TRUMPF China nainštalovaná fotovoltika s výkonom 1,5 MW, čoskoro k nej pribudlo ďalších 0,4 MW. TRUMPF China si tak vďaka fotovoltike vyrába 25 percent prúdu sama – ak by malo byť podľa Seana Lina a jeho tímu, mohlo by to byť v budúcnosti ešte viac.

Robin Veneberg hrdo ukazuje na TruLaser 3030, ktorý stojí uprostred továrenskej haly. „Leskne sa ako nový“, teší sa servisný technik. To, čo vyzerá ako nové, je v skutočnosti staršie: Zákazník používal tento 2D laserový stroj už osem rokov. Pred dvoma týždňami si stroj našiel cestu späť do firmy TRUMPF. V holandskom TRUMPF Resale Center prerába Robin Veneberg spolu s ôsmimi ďalšími zamestnancami každoročne zhruba 35 použitých strojov. Robin Veneberg pracuje pre TRUMPF už štyri roky, pričom opäť prebúdza k životu používané stroje TRUMPF. Stará sa pritom o celý proces opravy: Od čistenia cez lakovanie až po technickú kontrolu a výmenu už nefunkčných častí. „Našim cieľom je, aby každý stroj opúšťal závod tak po technickej technickej ako aj optickej stránke „ako nový“, vraví 29 ročný Robin. „Teším sa z toho, že moja práca je prínosom pre vyššiu ochranu klímy v oblasti výroby“, vraví Robin Veneberg.

Pretože ak TRUMPF predá používaný stroj namiesto nového, odpadá výroba jeho častí mimoriadne náročných na spotrebu energie, ako je napríklad samotný oceľový rám stroja. Pre porovnanie: Stroj ako TruLaser 3030 váži približne 12 ton. Výroba jednej tony ocele vytvorí v závislosti od procesu výroby takmer 1,4 ton CO2. Len pri samotnej recyklácii rámu stroja ušetrí spoločnosť takmer 16 ton CO2. Pri tomto množstve by bolo možné s autom strednej triedy prejsť viac ako 78.000 kilometrov. Okrem toho je uhlíková stopa renovovaného stroja v porovnaní s novým strojom výrazne nižšia: Menej ako pol percenta. Po úspešnej generálnej oprave stroja ho opäť TRUMPF predá ďalej cez svoju bežnú obchodnú sieť. Týmto spôsobom si našlo svojich nových majiteľov už viac ako 2000 používaných strojov.

Laser si ticho bzučí, pričom rozoberá batériu elektromobilu. Ochranné dvere laserovej kabíny sa vysunú nahor a Max Rettenmeier, technický manažér vo firme TRUMPF Lasertechnik, spokojne pozerá na rozrezanú batériu. Recyklovanie opotrebovaných alebo chybných batérií elektromobilov za pomoci laserovej techniky by mohlo zmeniť pravidlá hry v odvetví výroby batérií. Pretože dnes je rozoberanie batérií elektromobilov časovo náročné, pomalé a dokonca nebezpečné pre zamestnancov. Max Rettenmeier pracuje na tom, aby sa to zmenilo. Pretože trh zameraný na recyklovaníe batérií je obrovský. Len v Európe bude musieť priemysel od roku 2030 zrecyklovať každoročne 570.000 ton materiálu batérií.

Elektromobily, poháňané zelenou elektrinou, môžu významne prispieť k zníženiu globálnych emisií skleníkových plynov. No bez cenných surovín ako kobalt, mangán, lítium a nikel by neexistovali žiadne batérie elektromobilov. Získavanie týchto surovín je často nákladné a nie vždy je udržateľné. Geometricky rastúce ceny surovín pre batérie v súčasnosti tento aspekt len zhoršujú. Okrem toho musia výrobcovia akceptovať dlhé a neisté dodávateľské reťazce. Medzikontinentálna doprava cenných surovín do závodov na výrobu batérií stojí nie len čas, ale prispieva aj k výraznej tvorbe emisií. EÚ okrem toho vyžaduje pre určité materiály batérií mieru recyklovania až do 95 percent. Preto je nielen ekonomicky a ekologicky rozumné, ale aj politicky nevyhnutné, opätovne využiť každý gram surovín z batérií, kdekoľvek je to možné.

Aby bolo možné recyklovať batérie v priemyselnom meradle, vyvíja Max Rettenmeier so svojimi kolegami z laserového aplikačného centra v Ditzingene spolu so zákazníkmi nové laserové aplikácie. Vďaka nej dokážu výrobcovia automobilov, batérií a recyklujúce spoločnosti recyklovať v priemyselnom meradle opotrebované alebo chybné batérie elektromobilov. Laserové systémy dokážu bezpečne narezať opotrebované batérie a odstrániť cenné suroviny z fólie batérie. Max Rettenmeier a jeho kolegovia sa pritom mohli opierať o rozsiahle skúsenosti firmy TRUMPF v oblasti zvárania a rezania laserom pri výrobe batérií elektromobilov. TRUMPF už roky spolupracuje so všetkými poprednými výrobcami automobilov a batérií.